Abaixo-Assinado (#10310):

Aumento abusivo da tarifa de ônibus no município de Carapicuíba

Destinatário: jornalismo.cnc@gmail.com

Nos vimos no direito de fazer esse abaixo assinado,
A partir do momento que a populçao do Municipio de Carapicuiba começou a pagar R$3,20 por um transporte de
baixa qualidade qualidade.

As passagens aumentam de R$ 3,00 para R$ 3,20, exceto nas linhas Jandaia, Cohab V e Vila Cretti,
que passam de R$ 2,80 para R$ 3,00.

O decreto do prefeito Sergio Ribeiro, assinado na quarta-feira, dia 28,
reajustou o valor das tarifas em 6,67% – válido para todas as linhas municipais das empresas ETT e Del Rey.

Falta transparência:

Existe planilha orçamentária do sistema, custos e investimentos, da ETT e Del Rey
– Aumento das frotas, melhoria no atendimento, mais segurança? Ou seria a correção pelo IGPM, usado para
as tarifas públicas, que no período foi de 6,95%?


Tradição de aumentar em dezembro. A prova disso é o decreto de aumento é um texto com justificativas vazias usado como modelo desde 2003.

Nesse modelo, altera-se apenas o número do decreto, a data e o valor do aumento. . Veja um trecho do decreto (mantidos os erros, que se repetem anualmente, bem no estilo carapicuibano com o zelo dos documentos públicos, que sequer atualiza o número das linhas).
Veja o decreto completo abaixo.

"CONSIDERANDO que, o último aumento de tarifa dos transportes coletivos no Município de Carapicuíba ocorreu através do Decreto n.º __de__ de dezembro novembro de ____

CONSIDERANDO que, embora a aparente estabilidade econômica, na verdade houve significativo aumento dos insumos utilizados na operação dos transportes coletivos;

CONSIDERANDO que, a tarifa há de corresponder à justa remuneração do capital investido, para o fim de preservar o equilíbrio econômico e financeiro das empresas concessionárias prestadoras de transporte coletivo."

Apesar de ser o uso diário que mostra a realidade dos serviços - basta comparar a demora na circulação com os horários nos sites das empresas (saídas de 15 em 15 minutos!).

Mas com números há como reivindicar as melhorias. Afinal, somos centenas de milhares de usuários com poder para negociar.

E o tal Conselho de Orçamento Participativo, que até agora não mostrou ao que veio, e tampouco se manifesta publicamente sobre alterações fundamentais como o transporte urbano? Fica difícil haver participação popular sem conhecimento prévio das mudanças.

E o Fundo Municipal de Trânsito, que recebe milhões do orçamento para Programa de Mobilidade Urbana mas nunca mostra os resultados?

Seria bom mudar essa tradição. Pelo menos na nossa atitude, como usuários, em não aceitar esse aumento nas tarifas.

Assim, justificamos e finalizamos esta petição.