Abaixo-Assinado (#57526):
Venho propor a SPTrans a mudança da Linha 2123/10 para o Terminal Amaral Gurgel,fazendo a linha ser 2123/10 - Vila Medeiros x Terminal Amaral Gurgel dando opçao a mais aos passageiros e além de antender a os passageiros da Praça da Republica e Centro Historico da cidade,e também evitar que a linha seja acabada pela SPtrans,e com essa mudança muitas pessoas e passageiros seriam beneficiadas e além de que nenhum passageiro será prejudicado com tal mudança,A Linha continuará 99% do trajeto Original (Como é nos dias de hoje),as mudanças serão apatir da Praça da Sé onde ele seguirá pela a Rua Boa Vista,Rua Libero Badaró,Viaduto do Chá,Av.São João,Av.Ipiranga,Praça da Republica,Rua Marquês de Itu,Rua Amaral Gurgel,Terminal Amaral Gurgel. Os passageiros que desejarem ir para a Liberdade terao 3 opçoes de Integraçao que sao as linhas:
* 5290/10 - Divisa de Diadema x Terminal Pq. Dom Pedro II
* 4114/10 - Vila Gumercindo x Terminal Pq. Dom Pedro II
Nesse Projeto o intervalo da linha irá melhorar e os passageiros nao terao que passar transtorno em ficar esperando muito tempo no ponto de ônibus,falando em ponto,o ponto final da linha no Terminal Amaral Gurgel será junto com a linha 1732/10 - Vila Sabrina x Terminal Amaral Gurgel.Agora vamos falar sobre os detalhes da linha:
Proposta da Linha:
* Linha: 2123/10 - Vila Medeiros x Terminal Amaral Gurgel
* Funcionamento: De Segunda a Domingo
* Horario de Funcionamento da Linha:
-> De Segunda a Sexta: Das 04h00 a 00h00
-> De Sabado: Das 04h00 a 23h50
-> De Domingo: Das 04h00 a 23h30
* Intervalo da Linha:
-> De Segunda a Sexta: 10 em 10 Minutos
-> De Sabado: 20 em 20 Minutos
-> De Domingo: 30 em 30 Minutos
Trajeto da Linha:
-> Ida (Sentido Terminal Amaral Gurgel) : Rua Geolândia,Av.Nossa Senhora do Loreto,Rua Reverendo Israel Vieira,Rua Eurico Sodré,Rua Francisco de Medeiros,Av.Conceiçao, Av.Angelina,Rua do Imperador,Rua Cassio de Almeida,Rua Maria Cândida,Av.Guilherme,Rua João Ventura Batista,Praça Stelio Machado,Rua dos Machados,Ponte da Vila Guilherme,Praça Ilo Ottani,Av.Carlos de Campos,Rua Dr. Ornelas,Praça Padre Bento,Rua Barão de Ladario,Largo da Concôrdia,Rua do Gasômetro,Viaduto Diario Popular,Pq. Dom Pedro II,Av.Rangel Pestana,Praça Clovis Bevilacqua,Rua Roberto Simeosen,Praça da Sé,Largo do Patteo do Collegio,Rua Boa Vista,Rua Libero Badaró,Viaduto do Chá,Theatro Municipal,Av.São João,Av.Ipiranga,Praça da Republica,Rua Marquês de Itu,Rua Amaral Gurgel,Terminal Amaral Gurgel.
-> Volta (Sentido Vila Medeiros) : Terminal Amaral Gurgel,Rua Helvétia,Av.São João,Praça da Republica,Av.São Luís,Rua Cel. Xavier de Toledo,Viaduto do chá,Rua Libero Badaró,Rua Bejamin Constant,Praça da Sé,Largo 7 de Setembro,Av.Liberdade,Praça João Mendes,Rua da Gloria,Rua dos Estudantes,Rua Conselheiro Furtado,Rua Anita Garibaldi,Viaduto 25 de Março,Av.Rangel Pestana,Largo da Concôrdia,Rua Miller,Rua Oriente,Rua Maria Marcolina,Rua Paraiba,Praça Eduardo Rudge,Av.Carlos de Campos,Praça Ilo Ottani,Ponte da Vila Guilherme,Rua dos Machados,Praça Stelio Machado,Rua José Bernardo Pinto,Av.Guilherme,Rua Chico Pontes,Rua Maria Cândida,Rua Cassio de Almeida,Rua do Imperador,Av.Angelina,Rua Tancredo,Rua Edgar,Rua Gurinhém,Av.Conceição,Rua Francisco de Medeiros,Rua Eurico Sodré,Rua Reverendo Israel Vieira,Av.Nossa Senhora do Loreto,Rua Ataliba Vieira,Rua Canapolis,Rua Geolândia.
Tipo de Ônibus P/Linha: De Padron a Articulado
Quantidade de Ônibus P/Linha: De 15 a 20 ônibus
-> A Linha pode operar com veiculos Padron Convencional a veiculos Articulados com 18 Metros dependendo da demanda diaria da linha,mas para os passageiros e analisando a linha de perto a linha,ela poderia e deveria operar com veiculos articulados,pois a demanda atual da linha sentido Vila Medeiros é muito grande,chegando a ocorrer superlotaçoes Diarias.
OBS1: Nenhum Passageiro sairá Prejudicado com tal mudança desejada
OBS2: Os passageiros da Liberdade continuaria contando com a opçao das linhas 2127/10 e 5290/10 (a partir do Pq.Dom Pedro II).
Ajude nós assinando esse abaixo assinado e a melhorar essa Linha cada dia mais :)
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