Abaixo-Assinado (#62667):

Contra a Mudança do trajeto e Terminal da Linha 408

Destinatário: PMSP e SPTrans

À
Prefeitura Municipal da Cidade de São Paulo e das Regionais da Vila Mariana e Sé
Ouvidoria da São Paulo Transportes (SPTRANS)

Os cidadãos abaixo assinados, brasileiros, residente domiciliados no entorno da Praça Rosa Alves, bairro da Vila Mariana e Aclimação vem respeitosamente apontar os graves problemas gerados pela mudança do trajeto e do Terminal do ônibus elétrico – Linha 408 A/10 e solicitar providência para restaurar o trajeto anterior bem como do retorno do Terminal ao antigo local de parada

I) Da mudança ocorrida
Em 23 de janeiro, sem qualquer aviso ou sinalização indicativa e aparentemente sem nenhum planejamento, foi implantada uma modificação no trajeto da linha supra citada .

II) Dos Problemas gerados
• Dificuldade do ônibus adentrar a rua Paula Ney vindo da rua Topázio
• A Paula Ney é uma rua de mão dupla com uma ciclofaixa que reduz a área disponível para circulação de um ônibus e para realizar conversões
• Dificuldade do ônibus em adentrar a rua José do Patrocínio .
• Terminal de ônibus na José do Patrocínio com a Machado de Assis , numa rua movimentada e de mão dupla em que há necessidade de uma negociação para definir quem irá trafegar nesta via , pois na prática se tornou uma mão de via única . O carro vindo da José do Patrocínio é obrigado a desrespeitar as faixas divisórias demarcatórias das vias .
• Risco de colisão entre veículos
• Risco para os transeuntes, pois os ônibus estacionados no novo terminal dificultam a visibilidade dos carros que trafegam na José do Patrocínio
 
iii) Da Consternação dos moradores
• Os moradores deste entorno buscaram uma solução via 156 e imaginaram que , dada a irracionalidade da mudança, a mesma fosse revertida . A resposta lacônica foi de que era para resolver problemas operacionais . Quais problemas operacionais , visto que os próprios operadores da linha não relatam nenhum problemas operacional quanto ao traçado anterior e a localização anterior do terminal ?
• Qual o benefício desta mudança ? Aparentemente nenhum, pois não há ponto de parada no novo trajeto que possa beneficiar algum usuário da linha. Não houve melhoria no tempo de circulação, mas gerou dificuldade para os motoristas de ônibus em realizar manobras para adentrar vias estreitas.

iv) Da solicitação
• Observa-se que não houve planejamento e nenhum estudo de impacto destas mudanças . Soube-se , extra oficialmente que a CET irá buscar contornar os problemas , instalando placas de sinalização, recuando áreas de estacionamento etc.

Não é o que se solicita, pois isto irá gerar outros transtornos e custo para o erário público . Como dizem, “pau que nasce torto, nunca se endireita”

Para que a “emenda não fique pior que o soneto”, por que não se ataca a origem do problema , visto que não há motivo plausível para tal modificação ? A solução é simples : RETORNAR AO TRAJETO ANTERIOR E VOLTAR A UTILIZAR O ESTACIONAMENTO LOCALIZADO NA GUIMARÃES PASSOS, ONDE ESTEVE POR MAIS DE 20 ANOS, APROVEITANDO O BOLSÃO EXISTENTE PARA MANOBRA NA MACHADO DE ASSIS.

PS: Acompanham a petição fotos e videos que não puderam ser anexadas neste abaixo assinado
Segue na sequência os signatários deste Abaixo Assinado