Abaixo-Assinado (#8533):

RIO-PETRÓPOLIS, SOLUÇÕES URGENTES!

Destinatário: Consessionária Rio/Juíz de Fora CONCER

RIO-PETRÓPOLIS, SOLUÇÕES URGENTES!



Nós, cidadãos abaixo-assinados, usuários da Rodovia Washington Luiz – BR-040, exigimos soluções imediatas para os constantes congestionamentos que ocorrem nesta rodovia federal concedida, sobretudo, no trecho de subida da Serra de Petrópolis.

O percurso entre a praça do pedágio e o alto da Serra de Petrópolis, que normalmente consome 30 minutos, tem durado até duas horas com os frequentes congestionamentos na subida da Serra. Este problema prejudica toda a economia de Petrópolis. Atinge em cheio o comércio têxtil, o polo moveleiro e o turismo. As pousadas e os hotéis da região têm perdido clientes.

Nos últimos anos, o número de acidentes na serra cresce continuamente. Um dos maiores problemas é o aumento do tráfego de carretas. Na pista de subida, a situação se agrava, pois os caminhões trafegam muito lentamente e têm dificuldade de se manter na pista da direita por conta das curvas fechadas, o que deixa o trânsito muito lento. Quando se acidentam, bloqueiam a pista e não há uma alternativa para desafogar ou desviar o tráfego.

Óleo na estrada, desnível das placas de concreto e falta de acostamento na subida da Serra são outros problemas sérios. O telefone do posto de atendimento ao usuário nem sempre é atendido e os reboques para remover veículos demoram a chegar. Há relatos de mais de cinco horas de espera pelo socorro.

Em 1995, o Governo Federal delegou a conservação da estrada à Concer, com a contrapartida de cobrança de pedágio, a partir de 1996. O contrato vai até fevereiro de 2021. A tarifa inicial seria de R$ 1,91, mas o governo permitiu que fossem cobrados R$ 2,20. Entre 1996 e 2009, o pedágio subiu 366%, contra uma inflação oficial de 186%. (fonte: Tribuna de Petrópolis, 06 de abril de 2009). Hoje, a tarifa é de R$ 7,70 para automóveis. Comparando-se ao tamanho da rodovia (180 km), é um dos pedágios mais caros do Brasil.

Nesses 15 anos, o tráfego na rodovia aumentou muito, para incômodo dos usuários e proveito da concessionária. Hoje, dois milhões de motoristas passam mensalmente no trecho Rio-Petrópolis.

A Concer promete começar obras ainda este ano. Nos planos, estaria a construção, até 2013, da nova subida da serra, com curvas menos sinuosas e acostamento dos dois lados da pista, para reduzir o risco de acidentes. De acordo com a empresa, o novo traçado reduziria em 5 quilômetros o percurso Rio-Juiz de Fora.

Segundo notícia do Globo OnLine (08/11/2010), a duplicação de 20km da estrada já estava prevista no contrato de concessão, assinado em março de 1996. A previsão é de que a obra custe R$ 670 milhões.

Até o fim das obras, porém, os engarrafamentos continuarão. É preciso que sejam criadas alternativas IMEDIATAS. A Concer precisa agir. Já!

Pelas razões expostas, solicitamos propostas e providências urgentes, que dêem conta dos problemas relatados e prazos estabelecidos para solucionar os problemas.

Petrópolis, abril de 2011.